9月1日1200时，渤海伏季休渔期正式结束，大量渔船出海进行捕捞作业，商渔船碰撞风险大幅增加，海上交通安全形势面临严峻考验。

为有效应对“开渔”后面临的复杂通航环境，强化水上运输和渔业船舶安全风险防控，营口海事局多措并举全力护航“开渔季”，做好辖区水上交通安全保障工作。

一是提前研判，严密防控重大风险。结合全要素水上“大交管”建设，运用科技赋能海事监管，以“大交管”工作平台为抓手，分析研判辖区海上交通安全形势和特点，查找安全管理工作中的薄弱环节，全面开展辖区安全风险管控与隐患排查治理工作。紧密联系渔业管理部门，及时掌握在港渔船数量、锚泊分布、渔船出港计划等，提前制定重点水域的安全预警和管制措施，将防范商渔船碰撞等重点领域作为下一阶段水上交通安全监管重点。

二是提升意识，广泛开展安全宣教。开渔前，营口海事局联合渔业渔政部门深入渔村渔港、航运企业和渔业船员培训机构开展商渔船防碰撞专题宣讲，介绍营口辖区商船习惯航路、商渔船航线交叉区域和主要港区航道、锚地、港池分布情况，发放商渔船碰撞典型事故案例宣传手册100余份，渔船船长、船员共160多人参加培训。组织商渔船长“面对面”“互登互学”活动，分析商渔船碰撞事故特点和原因，增进双方理解，互通航行作业习惯，避免商渔船碰撞事故发生。

三是立体监管，动静结合加强管控。大量渔船出口期间，营口海事局开设VTS专窗，利用VHF、AIS、CCTV等信息化监管手段对航道及重点水域、商渔船碰撞高风险区、商渔船交汇密集区、事故险情多发水域强化管控和交通组织，做好船舶信息服务和指引工作，尽可能减少商渔船会遇。各基层海事处积极开展陆地巡查、海上巡航，在主航道、警戒区及渔船航行水域等重点水域增派现场执法力量，全面强化开渔期海上交通秩序和通航安全监管。

四是联合执法，推动商渔共商共治。按照“商渔共治2023”专项行动实施方案要求，营口海事局与属地政府、海洋渔业主管部门等加强合作，推动商渔船安全信息和北斗数据共享，联合地方渔业、港口公安等单位开展巡航执法，对渔港、渔船集中停泊点和商渔船通航水域进行巡查，摸排辖区碍航渔业养殖情况，及时清理渔船、渔网、渔具等碍航物，集中打击商渔船海上违规航行、违规捕鱼作业、违反无线电通信秩序等违法行为，保障航道畅通和船舶通行安全。

五是强化准备，提升应急处突能力。营口海事局组织开展渔船险情处置专项桌面推演，邀请海警、农业农村、应急管理、港航企业等有关单位现场参加，模拟辖区某渔船进水沉没、6名人员落水较大级别险情，演练启动应急响应、组织船舶搜寻救助、医疗救治等多个场景，提升渔船险情应急处置能力。同时针对防台防汛期间渔船避风的要求，以及休渔期结束后渔船集中出海作业实际情况，加大渔船锚泊点位管控，加强应急值班力量，时刻保证应急船艇、车辆、装备随时可用状态，妥善做好应急处置工作。

下一步，营口海事局将持续深化防商渔船碰撞宣传教育，突出重点水域联合执法、重点时段安全提醒，探索构建商渔共治长效机制，切实维护人民群众生命财产安全，保障辖区水上交通安全形势持续稳定。