11月2日，装载6.5万吨液化天然气（以下简称LNG）的“MU LAN”轮驶出大连港。本次装载任务是国家管网大连液化天然气接收站首次将LNG由陆上储罐返装至船舶向外运输，标志着大连成为中国北方地区首个具有国际中转功能的LNG口岸。

LNG保税返装业务对于推动东北海陆大通道建设、促进大连由“端点城市”向“节点城市”“枢纽城市”转变，具有十分重要的意义。大连海事局统筹发展与安全，认真执行《辽宁海事局助力辽宁全面振兴新突破三年行动十项举措》，多角度、多层次保障LNG运输安全高效。一是落实重点能源运输船舶“五优先”举措。开辟LNG船舶政务审批“绿色通道”，优化审批流程，压缩审批时限，提高审批效率；保障LNG船舶航行“第一顺位”，保持航道清爽无障碍。二是创新LNG船舶全天候通关监管新模式。搭建“一体化”平台，实现重点船舶信息、作业动态、引航计划、拖轮动态等相关信息的共享共用；会同企业、引航站、轮驳公司等单位科学船舶安全作业方案和应急预案，严格落实通航安全保障措施。三是深入开展LNG能源运输专项课题研究。推动大连辖区“夜航-返装船-保税”国家级重点项目进程，抽调业务骨干前往多地调研LNG船舶海事监管经验，召开专题会议进行研讨，致力提升码头使用效率；整合中科院大连化物所、大连海事大学等科研资源，优化改进激光辅助靠泊系统、缆绳张力监控系统等，不断解决实践中遇到的各类问题。

下一步，大连海事局将持续优化LNG项目安全保障工作，创新监管模式，释放专用码头工作效能，拓展大连港重点能源物资运输服务功能，努力提升我国东北及华北地区清洁能源供给能力，为新时代辽宁全面振兴贡献海事力量。