9月6日至17日，国际海事组织货物和集装箱运输分委会第7次会议（CCC 7）以及编辑和技术工作组第35次会议（E&T 35）通过视频形式召开，来自全球80多个国家参加了以上会议。我局作为中国代表团成员全程参加了上述会议，并在提案讨论环节发挥出色，最终由我局负责并提交的两项修订建议内容全部被会议采纳，写入相关规则修正案中。

    CCC分委会是国际海事组织下属的七个分委会之一，主要工作内容是制定海运危险货物和集装箱运输的国际规则及相关文书，推动新型环保能源、新技术和新材料在船舶运输中的应用，提升全球范围内的货物运输效率。E&T工作组是分委会下设的工作组，主要负责《国际海运危险货物规则》（IMDG规则）、《国际海运固体散装货物规则》（IMSBC规则）等相关国际规则和文书修正案的制定工作。结合此次会议的讨论议程，我局广泛参与提案撰写工作，共向CCC 7会议提交提案8份，其中关于IMDG规则铁粉条目的修订以及IMSBC规则中新增“粒状重过磷酸钙”条目明细表两项议题由我局主要负责并成功提交提案4份。另外我局还与大连海事大学及天津海事局合作，共同参加了“固体散货易流态化特性评估”以及“新增棕刚玉条目明细表”提案的撰写工作。此次会议，我局利用国际海事研究委员会货物和集装箱研究分委会的平台对会议进行转播，并组织相关直属海事局跟踪学习。

    在IMDG规则修订议题中，针对规则英文索引中铁粉条目不合理导致的货物运输问题，根据前次会议的讨论情况及相关国家的质疑，我局继续向本次会议提交评论性提案，对该议题进行进一步澄清说明。在本次会议讨论环节，相关国家对我局主张的修订建议再次提出疑问，我局参会代表数次举牌发言沉着应对，成功说服E&T工作组采纳我国建议，并将其写入IMDG规则41-22修正案。该修订的采纳，明确了大粒径的铁粉若不具有规则规定的危险性，可按照普通货物进行运输，并将对我国出口的不具危险性铁粉类货物的运输产生积极影响。

    在IMSBC规则修订议题中，针对我国出口的“粒状重过磷酸钙”条目未在规则列明导致的运输效率较低的现状，我局与广西海事局合作，深入货物生产运输企业，积极了解该货物的理化危险性以及运输中可能出现的其他风险，并根据研究成果撰写提案，建议规则新增“粒状重过磷酸钙”条目明细表。工作组在考虑规则现有条目适用性的基础上，采纳了我局提案建议，将该货物纳入IMSBC规则06-21版修正案中。待修正案生效后，我国出口该类货物即可免除三方协定流程，货物运输前的准备时间将缩短半个月以上，该货物的出口效率将极大提升。

    下一步，我局将继续聚焦危险货物运输，并积极与相关单位合作，围绕我国在船载危险货物运输方面的实际问题，提升基础研究能力，并在相关国际会议中积极输出我国解决方案，为提升我国海事国际话语权做贡献。