近日，大连旅顺海事处辖区中远海运川崎船舶有限公司首制24000TEU集装箱船成功下水，该船总长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，具备绿色节能、载装量大、智能化程度高等显著优势。该船的成功下水不仅填补了辽宁省及环渤海地区24000箱级超大型集装箱船产业空白，还代表了中国及世界船舶工业的最高水平。

中远海运川崎船舶有限公司是旅顺口区造船骨干企业，2022年该公司实施短工期多船高质量连续建造，充分发挥核心技术和制造潜力，全年生产连续发力屡破生产纪录。针对企业蓬勃发展局面，旅顺海事处以海事队伍“四化”建设为抓手，不断优化监管举措，强化“内功”修炼，提升新造船监管专业化水平，助力企业高质量发展跑出加速度。

提前介入，靠前服务

将监督关口前移

在船舶建造过程中，旅顺海事处靠前服务，主动对接企业各部门，建立沟通联络机制，提前了解造船各环节时间节点，掌握船舶建造动态，为后续下水舾装试航等水上安全监管工作打好提前量。组织召开座谈会，了解企业实际困难，针对船舶登记、吨位丈量、港内作业报备等政务业务办理提供专业指导，保障船舶各个方面都能达到海事管理要求，最大限度帮助企业缩短建造周期。

聚焦重点，加强研判

全力消除风险隐患

加强对船舶建造周期施工特点分析，紧盯船舶下水船坞污染物随船入海风险，在船舶下水前，督促船厂落实企业安全生产主体责任，认真开展安全隐患风险排查、人员培训和应急演练。加强对船坞现场检查，确保船坞内垃圾和含油物质等污染物清理清爽，避免海洋环境污染。积极做好船舶下水现场监管保障，并依托信息化手段，对船舶下水区域实现全程跟踪，加强周边水域警戒和提醒，切实保障船舶下水安全。

总结规律，固化举措

建立全周期监管模式

针对船舶下水-试航-交付建造节点，探索建立运行一体化服务保障机制，实施船舶建造全周期监管模式。在船舶下水前，重点关注船舶防污染举措落实情况。在试航前，组织召开协调会，督促企业严格执行试航方案，做好航前安全检查，试航期间安排海巡船艇进行护航，全程保持船岸间通信畅通，保障船舶及人员安全。交船前，加强救生设备及船员操作性检查，确保船舶适航、船员适任，同时开辟绿色通道，优先办理出港手续，为船舶交付营运做好服务。

2023年，旅顺海事处将持续优化监管模式和服务机制，扎实有效推进基层海事队伍“四化”建设，为辖区企业保驾护航，高质量服务地方经济发展。