11月17日，记者从锦州海事局“服务东北陆海新通道建设”新闻发布会获悉，今年，锦州海事局积极推进锦州港大型散装矿石船舶减载靠泊（将船上所装的货物卸下一部分，以减小船舶吃水）顺利实施，开展锦州港304#、305#泊位减载靠泊通航安全论证，并组织召开专家论证会，适应船舶大型化需求，提升港口靠泊能力。出动海巡船艇全程护航，全方位保障VLCC大型油轮靠离泊，为腹地炼化企业节约大量运输成本。

        近年来，船舶大型化发展迅速，航运市场船舶大型化将是大势所趋，为适应船舶大型化发展需要，有效缓解锦州港码头靠泊能力不足的矛盾，帮助港口企业解决实际生产困难，锦州海事局主动作为，充分发挥海事专业优势和服务保障作用，积极推进锦州港大型船舶减载靠泊。聚力解决制约港口发展难点问题，借鉴30万吨级大型油轮减载靠泊的成功经验，加强与上级沟通协调，争取政策支持，并邀请相关专家开展专家咨询，理清减载靠泊现有的问题和困难，并提出相应解决方案。开展锦州港码头泊位减载靠泊通航安全论证，并组织召开专家论证会。派员参加交通运输局组织的减载靠泊方案论证会，从海事角度出发，提出减载靠泊通航安全措施和限制条件，有效推进锦州港大型船舶减载靠泊。

        锦州海事局推行船舶进出港一次报告，强化跨区域船舶交通组织无缝衔接，推动港口智能调度系统和智能交管系统融合，合理调度减少大型集装箱班轮等待和延误时间，开辟重要物资运输“绿色通道”。开展辖区水域通航安全研究，配合完善航路、锚地等海上功能区规划，整合通航信息资源，提高通航安全监管信息化水平。组织召开锦州港航道南段航标布设方案专家评审，督促推进锦州港航道南段航标布设工作，消除辖区通航安全隐患。