自国庆首日起，今秋首轮寒潮大风天气逐渐对大连海域水上交通安全构成影响。大连地区及周边海域出现10—13级偏北大风，其中西中岛洪西头屯出现39.7米/秒（13级）大风，为大连地区有记录以来大风极值。

大连海事局严阵以待，有序指导辖区港航企业、船舶积极采取防抗措施，全力保障辖区安全形势稳定。

一、事前部署落实防御措施

一是预控在前，督促客运企业严格落实有关禁航限航规定，及时采取停航避风等措施，合理安排客船至安全水域避风，并通知游艇停运、禁止出港活动。二是聚焦重点，提前疏散新港矿石、原油、福佳大化等泊位船舶，将在泊船舶主要集中于避风条件较好区域避风，督促施工船舶尽早远离大风影响水域、无动力船舶提前采取加固缆绳等避风措施，除必要值守人员外，其他人员一律撤离回岸。三是加强巡查，充分运用电子巡航等信息化手段，对客运码头、游艇登临点、集装箱港区、桥区水域等重点区域开展巡视检查，摸清在泊船舶底数，提出安全风险建议，有效避免事故险情发生。

二、事中全力戒备加强值守

寒潮大风天气期间，大连海事局各级领导24小时在岗带班，辖区2艘专业救助拖轮，2架救助直升机，10艘海巡船艇，31艘公务船舶，38艘拖轮等应急船艇和人员进入应急待命状态，一旦发生紧急情况将及时投入行动，保障人民生命财产安全。交管中心根据实际情况对辖区多个区域实施船舶交通管制，同时定期或“点对点”播发大风安全信息，提醒锚泊船舶主机备车、加强值守、留足安全距离，避免走锚引发险情事故。

三、事后科学安排有序疏港

辖区各管理区陆续解除交通管制后，大连海事局积极做好船舶疏港、复工复产等后续安全保障工作，通过VTS、CCTV等信息化平台，及时播发安全信息，合理安排抛锚避风船舶的起锚申请，优先保障粮食、煤炭等重点民生物资运输恢复。同时出动执法力量加强对各码头的现场巡查，引导船舶有序起锚离港、进港作业，确保航道畅通、航行安全。

为切实做好客班轮复航安全工作，大连海事局提前与客班轮公司明确班期，针对航线风力风向、客班轮航行安全等方面问题，对客班轮公司提出要求和建议。同时增派值班力量，积极做好交通组织，利用VHF、AIS等系统，密切关注船舶动态，通过定时通播安全信息，提前引导船舶分流，协调客班轮与其他船舶避免紧迫局面。

10月5日，辽宁海事局李信标局长在大连海事局黄勇局长陪同下，到和尚岛海事处督导节日期间省际客滚船安全监管工作。他强调，要牢牢把控涉客船舶等重点领域、重点环节的风险隐患，细致落实各项现场监管举措，督促港航企业、船舶等落实好安全生产的主体责任，坚决杜绝船舶“带病”航行，为辖区人民群众营造安全便捷的水上出行环境。

下一步，大连海事局将继续着力防范化解辖区水上交通安全重大风险，以“时时放心不下”的责任感和紧迫感，为人民群众水上交通安全出行保驾护航，为党的二十大胜利召开营造安全稳定的水上交通环境。