3月3日，“远瑞洋”轮从大连驶出，首航目的地为新加坡。该轮是全球首艘LNG双燃料超大型原油轮（VLCC），也是全国首艘进行LNG加注的VLCC双燃料动力船舶，在相关安全监管方面没有成熟经验可以借鉴。大连海事局主动服务，从燃料加注到船员证书签发到船舶首航全程护航。

一是护航LNG燃料加注。为了有力保障该船LNG加注等工作安全顺利开展，大连海事局多次参与作业方案现场评审、安全方案评估，提出安全管理建议，并依据《水上液化天然气加注作业安全监督管理办法》及相关规定，首创制定《LNG加注现场检查单》，进一步明确LNG燃料加注作业所涉及的证书、文书的相关要求，以及应急预案制定、安全措施落实情况，作业设施状况、作业人员具备相关资质和作业期间保持通讯畅通等要求，帮助企业切实落实安全措施和应急防备工作。

加注过程中，大连海事局派员到作业现场开展监督检查，重点对作业双方安全保障及应急措施落实情况、加注单位资质和现场值守等情况进行了检查，督促企业落实安全生产主体责任。同时，针对当前疫情防控形势，要求相关企业扎实做好各项疫情防控工作。最终，“远瑞洋”轮历时2天顺利完成400吨LNG燃料的加注工作。

二是护航T12证书签发。根据相关文件要求，该类型船舶船长及轮机部高级船员需持有使用气体或其他低闪点燃料船舶船员高级培训合格证（T12），而国内持有T12证书船员数量很少，新建成的双燃料船舶面临无法配备足够适任船员而影响正常营运的困难。针对这一情况，大连海事局在辽宁海事局的指导下，主动作为、靠前服务，为中远海公司已经完成T12培训的船员的船上见习和发证作出等效安排，在确保符合证书签发条件要求的同时，积极优化政务办理流程，提高审批效率，在船舶首航前完成船员T12证书签发工作，确保船舶如期运营，为企业节省时间和经济成本。

三是护航首航安全。3月3日，“远瑞洋”轮首航新加坡。由于首航途径香炉礁航道，甘井子航道，大三山水道等多航段，容易形成多船舶交汇局面，大连海事局统筹安排，精心组织：提前掌握船舶出港时间，制定专项服务保障方案；根据出港时间适时对香炉礁航道实施临时交通管制封航；开辟单独视窗，特殊标注，加派值班人员不间断全程监控值守；主动提供气象、海况及交通信息等服务；对甘井子航道船舶进行控制，避免出现交叉会遇局面；与现场拖轮保障船密切联动驱离无关船舶，保持出港航道畅通。